ตัวนำร่องหน้าต่าง, ด้านหลัง

BMW 520 E12 เสลี่ยง ยุโรป M10

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต:  มีนาคม 1976

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

กลไกตัวยกกระจกประตู 

1
 i  51 34 1 817 679

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มี.ค. '76 1

178 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านหลังขวา
1
 i  51 34 1 817 680

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มี.ค. '76 1

174 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
่องนำกระจกหน้าต่างชิ้นเดียว ซ้าย
1
 i  51 32 1 852 227
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

290 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 32 1 852 227
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

290 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
ร่องนำกระจกหน้าต่างชิ้นเดียว ขวา
1
 i  51 32 1 852 228
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

290 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 32 1 852 228
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

290 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
่องนำกระจกหน้าต่างชิ้นเดียว ซ้าย
1
 i  51 32 1 867 897
• L
จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

380 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 32 1 867 897
R •
จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

380 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
ร่องนำกระจกหน้าต่างชิ้นเดียว ขวา
1
 i  51 32 1 867 898
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

375 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
1
 i  51 32 1 867 898
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

375 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

กลไกตัวยกกระจกประตู 

2
 i  51 34 1 817 677
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ส.ค. '76 1

114 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
2
 i  51 34 1 817 677
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ส.ค. '76 1

114 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านหลังขวา
2
 i  51 34 1 817 678
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ส.ค. '76 1

116 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
2
 i  51 34 1 817 678
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ส.ค. '76 1

116 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านหลังซ้าย
+ข้อมูล

กลไกตัวยกกระจกประตู 

3
 i  51 34 1 817 681
ไปยัง มี.ค. '76 1

124 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านหลังขวา
3
 i  51 34 1 817 682

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มี.ค. '76 1

124 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านหลังซ้าย
3
 i  51 34 1 851 375
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

107 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
3
 i  51 34 1 851 375
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

107 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
่องนำกระจกหน้าต่างชิ้นเดียว ซ้าย
3
 i  51 34 1 852 229
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

360 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
3
 i  51 34 1 852 229
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

360 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
ร่องนำกระจกหน้าต่าง ด้านหลังขวา
3
 i  51 34 1 851 376
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

107 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
3
 i  51 34 1 851 376
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

107 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ร่องนำกระจกหน้าต่างชิ้นเดียว ขวา
3
 i  51 34 1 852 230
• L
จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

370 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
3
 i  51 34 1 852 230
R •
จาก มี.ค. '76 ไปยัง ส.ค. '76 1

370 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวแบนแบบขันเสมอ
+ข้อมูล

กลไกตัวยกกระจกประตู 

5
 i  07 11 9 902 216
• L

ST3,9X9,5

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ส.ค. '76 2

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
5
 i  07 11 9 902 216
R •

ST3,9X9,5

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ส.ค. '76 2

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
ตัวยกกระจกประตู ด้านหลัง

← ตัวยกกระจกประตู ด้านหลัง

ตัวนำร่องหน้าต่าง, ด้านหลัง

ตัวนำร่องหน้าต่าง, ด้านหลัง →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.