�Դ�������,�к����w���红ͧ��ҹ��ѧ 2250585
82 71 2 250 585
ราคา | น้ำหนัก | ||
---|---|---|---|
฿0.00 | 14.4 กิโลกรัม | 31.8 ปอนด์ | |
ชิ้นส่วนของปริมาณ | หน่วยของการวัด | หน่วยบรรจุภัณฑ์การจัดเก็บข้อมูล | หน่วยบรรจุภัณฑ์ภาชนะ |
ตั้ง | 1 | 0 | 0 |
การผลิต | ก.พ. '13 - |
ตั้ง
หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อเรื่อง | เสริม | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา |
---|---|---|---|---|---|
i
16 13 1 176 747
|
ตัวอย่างพลาสติก |
M6 | 2 | ฿0.00 | |
i
61 13 1 367 599
|
ตัวต่อสาย |
L=200MM/B=3,6MM | 15 | ฿0.00 | |
i
61 13 1 372 518
|
ฟิวส์ |
20A | 3 | ฿0.00 | |
i
61 13 1 378 999
|
ซอคเก็ตแบบเสียบ |
1 | 100 ก. |
฿0.00 | |
i
61 12 2 220 304
|
ชุดสายติดตั้งเพิ่มคัปปลิงเทรลเล่อร์ |
1 | 700 ก. |
฿0.00 | |
i
82 71 2 322 935
|
Rear transport system crossover |
F30/F31 | 1 | 12.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
i
66 33 6 854 515
|
ตัวยึดสำหรับโมดูล |
1 | 230 ก. |
฿0.00 | |
i
71 60 6 855 562
|
โมดูลเทรลเล่อร์ |
4 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
i
61 13 9 227 689
|
BUCHSENGEHAEUSE 7 POL. DFK40 KOD. A KPL. |
1 | 10 ก. |
฿0.00 | |
i
61 13 9 227 692
|
BUCHSENGEHAEUSE 7 POL. DFK40 KOD. D KPL. |
1 | 10 ก. |
฿0.00 | |
i
61 13 9 227 697
|
กล่องซอคเก็ต |
7-POL. | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
i
61 13 9 227 713
|
BU.GEHAEUSE 6+6-POLIG MDK 3 KOD. G |
1 | 10 ก. |
฿0.00 | |
i
61 14 9 259 466
|
ชุดควบคุมการจ่ายไฟ, ด้านหลัง |
1 | 570 ก. |
฿0.00 | |
i
07 11 9 904 582
|
สกรูหัวฝัง |
M5 X 35 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
i
07 11 9 905 729
|
น็อตหกเหลี่ยม |
M5 | 3 | ฿0.00 |
การใช้
3' ซีรีส์
+F30
+316d N47N
+316d B47
+316i N13
+318d N47N
+318dX N47N
+320d N47N
+320dX N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
เสลี่ยง | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
เสลี่ยง | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
เสลี่ยง | ประเทศรัสเซีย | • L | เป็นกลาง |
+320i N20
+320i ed N13
+320iX N20
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
เสลี่ยง | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
เสลี่ยง | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
เสลี่ยง | ประเทศรัสเซีย | • L | เป็นกลาง |
+325d N47S1
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
เสลี่ยง | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
เสลี่ยง | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
เสลี่ยง | ประเทศไทย | R • | เป็นกลาง |
+328i N20
+328i N26
+328iX N20
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
เสลี่ยง | ประเทศจีน | • L | เป็นกลาง | |
เสลี่ยง | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
เสลี่ยง | ประเทศรัสเซีย | • L | เป็นกลาง |
+330d N57N
+330dX N57N
+335dX N57Z
+335i N55
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
เสลี่ยง | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
เสลี่ยง | ยุโรป | R • | เป็นกลาง | |
เสลี่ยง | อียิปต์ | • L | เป็นกลาง |
+335iX N55
+F31
+316d N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+316i N13
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+318d N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+318dX N47N
+320d N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+320dX N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+320i N20
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+320iX N20
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+325d N47S1
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+328i N20
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+328iX N20
+330d N57N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+330dX N57N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+335dX N57Z
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+335i N55
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+335iX N55
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ �Դ�������,�к����w���红ͧ��ҹ��ѧ 2250585 \