ชุดติดตั้ง, ชุดทำความร้อนอิสระ 2359944
64 50 2 359 944
ราคา | น้ำหนัก | ||
---|---|---|---|
฿0.00 | |||
ชิ้นส่วนของปริมาณ | หน่วยของการวัด | หน่วยบรรจุภัณฑ์การจัดเก็บข้อมูล | หน่วยบรรจุภัณฑ์ภาชนะ |
ตั้ง | 1 | 0 | 0 |
การผลิต | มิ.ย. '14 - |
ไม่แลกเปลี่ยนย้อนหลัง | |
หมายเลขเก่า | i 64 50 2 239 652 |
เวลาที่ใช้ในการติดตั้งประมาณ 9.0 ชม. ทั้งนี้อาจแตกต่างกันไปตามสภาพและ อุปกรณ์ที่ติดตั้งในรถยนต์
ตั้ง
หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อเรื่อง | เสริม | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา |
---|---|---|---|---|---|
i
64 12 0 006 521
|
หม้อพักไอเสีย |
1 | 370 ก. |
฿0.00 | |
i
82 30 0 142 055
|
ฉนวน |
1 | 39 ก. |
฿0.00 | |
i
01 29 0 417 854
|
การตรวจสอบค้นหาสาเหตุและแก้ไขปัญหา |
1 | ฿0.00 | ||
i
16 12 1 180 240
|
แคลมป์รัดท่อ |
12,8-15,3 | 1 | ฿0.00 | |
i
16 14 1 183 085
|
แคลมป์รัดท่อ |
9,4 - 11,9MM | 10 | ฿0.00 | |
i
61 13 1 367 599
|
ตัวต่อสาย |
L=200MM/B=3,6MM | 40 | ฿0.00 | |
i
61 13 1 382 243
|
ตัวต่อสาย |
L=445MM/B=4,8MM | 4 | ฿0.00 | |
i
64 12 2 296 203
|
ตัวยึดสำหรับชุดทำความร้อนอิสระ |
1 | ฿0.00 | ||
i
01 29 2 296 204
|
คำแนะนำในการติดตั้ง |
1 | ฿0.00 | ||
i
61 12 2 296 441
|
ชุดสายติดเพิ่มชุดทำความร้อนอิสระ |
1 | 270 ก. |
฿0.00 | |
i
64 12 2 296 566
|
ื้ที่ทำความร้อน น้ำมันดีเซล |
1 | ฿0.00 | ||
i
01 29 2 296 948
|
คู่มือการใช้งาน |
STANDHEIZ. BMW | 1 | 450 ก. |
฿0.00 |
i
64 12 2 298 284
|
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง |
1 | ฿0.00 | ||
i
64 12 2 348 396
|
ปั๊มน้ำเสริม |
1 | ฿0.00 | ||
i
64 12 2 348 816
|
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
1 | ฿0.00 | ||
i
16 11 6 752 909
|
ท่อไอดีพร้อมท่อขึ้นรูป |
1 | 10 ก. |
฿0.00 | |
i
61 13 6 933 301
|
ท่อย่นสำหรับรอยแตก |
Ø 8,5MM | 4 | 17 ก. |
฿0.00 |
i
64 12 6 953 097
|
ส่วนรองรับปั๊มน้ำ |
1 | 10 ก. |
฿0.00 | |
i
64 12 6 953 810
|
ที่รองรับ |
1 | 10 ก. |
฿0.00 | |
i
64 12 6 955 187
|
ป้าย "แสดงข้อมูลถังน้ำมัน" |
DE, EN | 1 | ฿0.00 | |
i
64 12 6 955 189
|
ป้าย "แสดงข้อมูลถังน้ำมัน" |
FR | 1 | ฿0.00 | |
i
64 12 6 955 190
|
ป้าย "แสดงข้อมูลถังน้ำมัน" |
IT | 1 | ฿0.00 | |
i
64 12 6 955 191
|
ป้าย "แสดงข้อมูลถังน้ำมัน" |
NL | 1 | ฿0.00 | |
i
64 12 6 955 192
|
ป้าย "แสดงข้อมูลถังน้ำมัน" |
DK | 1 | ฿0.00 | |
i
07 14 7 305 178
|
น็อต |
2 | 10 ก. |
฿0.00 | |
i
64 12 8 379 872
|
วาล์วเช็คซ้ำ |
1 | 96 ก. |
฿0.00 | |
i
64 12 9 229 018
|
ท่อน้ำมัน, ด้านระบาย |
1 | 10 ก. |
฿0.00 | |
i
71 23 9 230 081
|
ป้าย "แสดงข้อมูลถังน้ำมัน" |
SV | 1 | ฿0.00 | |
i
64 11 9 366 306
|
ชุดควบคุมระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ |
1 | ฿0.00 | ||
i
64 21 9 415 899
|
น็อตแบบรีเว็ต |
3 | 2 ก. |
฿0.00 | |
i
64 21 9 415 900
|
ูบูชยาง |
1 | 12 ก. |
฿0.00 | |
i
07 11 9 902 913
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง |
M6X16-U2-ZNS3 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
i
07 11 9 903 001
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง |
M6X35-U2-8.8 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
i
07 11 9 904 446
|
แหวนรอง |
5,3-200 HV-ZNFE | 3 | ฿0.00 | |
i
07 11 9 905 400
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง |
M6X25-ZNNIV SI | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
i
07 11 9 906 662
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม |
M6X10 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
i
07 12 9 952 109
|
แคลมป์รัดท่อ |
L18-24 | 3 | 10 ก. |
฿0.00 |
การใช้
1' ซีรีส์
+F20 facelift
2' ซีรีส์
3' ซีรีส์
+F30
+F30 facelift
+F31
+316d N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+316d B47
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+318d N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+318dX N47N
+320d N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+320d ed N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+320dX N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+325d N47S1
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+330d N57N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+330dX N57N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+335dX N57Z
+F31 facelift
+316d B47
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+318d B47
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+318dX B47
+320d B47
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+320d ed B47
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+320dX B47
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+325d N47S1
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+325d B47
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+330d N57N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+330dX N57N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
การท่องเที่ยว | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
การท่องเที่ยว | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+335dX N57Z
4' ซีรีส์
+F32
+F36
+418d N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
Gran Coupé | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
Gran Coupé | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+418d B47
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
Gran Coupé | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
Gran Coupé | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+420d B47
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
Gran Coupé | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
Gran Coupé | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+420d N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
Gran Coupé | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
Gran Coupé | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+420dX B47
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
Gran Coupé | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
Gran Coupé | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+420dX N47N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
Gran Coupé | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
Gran Coupé | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+425d B47
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
Gran Coupé | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
Gran Coupé | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+430d N57N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
Gran Coupé | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
Gran Coupé | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+430dX N57N
ร่างกาย | ภูมิภาค | การขับขี่ | การส่งผ่าน | การใช้ |
---|---|---|---|---|
Gran Coupé | ยุโรป | • L | เป็นกลาง | |
Gran Coupé | ยุโรป | R • | เป็นกลาง |
+435dX N57Z
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ ชุดติดตั้ง, ชุดทำความร้อนอิสระ 2359944 \