\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ แผ่นปิดแผงปิดพื้นด้านหลัง 7128476 \

แผ่นปิดแผงปิดพื้นด้านหลัง 7128476

41 12 7 128 476

ราคา		น้ำหนัก
	฿0.00	230 ก.	0.5 ปอนด์
ชิ้นส่วนของปริมาณ	หน่วยของการวัด	หน่วยบรรจุภัณฑ์การจัดเก็บข้อมูล	หน่วยบรรจุภัณฑ์ภาชนะ
ชิ้น	1	35	3150

การผลิต	ก.ค. '03 -
แลกเปลี่ยนย้อนหลัง
หมายเลขเก่า	i 41 12 8 227 361

การใช้

3' ซีรีส์

+E46

+316Ci M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+316Ci N40

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+316Ci N45

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+316i N40

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ฟิลิปปินส์	• L	เป็นกลาง

+316i N42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i N45

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+316i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i 1.6 M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ฟิลิปปินส์	• L	เป็นกลาง

+316i 1.9 M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316ti N40

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+316ti N42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316ti N45

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+316ti N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318Ci N42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318Ci N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318Ci M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d M47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+318d M47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ฟิลิปปินส์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	เวียดนาม	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	เวียดนาม	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i M43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ฟิลิปปินส์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	เวียดนาม	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318td M47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+318ti N42

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318ti N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320Cd M47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320Ci M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320Ci M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+320d M47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d M47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+320i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320td M47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+323Ci M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+323i M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศเม็กซิโก	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ฟิลิปปินส์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	เวียดนาม	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+323i 2.4 M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+325Ci M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325Ci M56

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศเม็กซิโก	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ฟิลิปปินส์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	เวียดนาม	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325i M56

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325ti M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
กะทัดรัด	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
กะทัดรัด	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325xi M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328Ci M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328i M52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศเม็กซิโก	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	แอฟริกาใต้	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330Cd M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330Ci M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d M57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330d M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330xd M57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xd M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+M3 S54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M3 CSL S54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+E90

+316i N45

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i N45N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+318i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง

+320d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320si N45

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+323i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+323i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325xi N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330xd M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+335d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+335i N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335xi N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E90 facelift

+316d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+316i N45N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+318i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320d N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320d ed N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+320i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320xd N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+320xd N47N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+323i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325d N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N51

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330xd N57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+335d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335i N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335xi N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+335xi N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E91

+318d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+318i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+320i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+323i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+323i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+325xi N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+330d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+330xd M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+335d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+335i N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+335xi N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+E60

+520d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+520i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+523i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+523Li N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง

+525d M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+525i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+525i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+525Li N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง

+525xi N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+530d M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+530d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+530i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+530i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+530Li N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง

+530xd M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+530xi N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+535d M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+540i N62N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+545i N62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+550i N62N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M5 S85

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E60 facelift

+520d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+520d N47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+520i N43

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+520i N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง

+520Li N46N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง

+523i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+523i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+523Li N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง

+525d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง

+525i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง

+525i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+525Li N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง

+525xd M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+525xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง

+528i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+528xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+530d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง

+530i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	อินเดีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศมาเลเซีย	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง

+530i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+530Li N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศจีน	• L	เป็นกลาง

+530xd M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+530xi N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศรัสเซีย	• L	เป็นกลาง

+530xi N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+535d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+535i N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+535xi N54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+540i N62N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+550i N62N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E61

+520d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+523i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+525d M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+525i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+525i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+525xi N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+530d M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+530d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+530i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+530xd M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+530xi N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+535d M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+545i N62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+550i N62N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
การท่องเที่ยว	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
การท่องเที่ยว	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+E63

+630i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+645Ci N62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+650i N62N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M6 S85

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E63 facelift

+630i N52N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+630i N53

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+635d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+650i N62N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
รถกูบ	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
รถกูบ	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
รถกูบ	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E64

+630i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+645Ci N62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+650i N62N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+M6 S85

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
Cabrio	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
Cabrio	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
Cabrio	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E65

+730d M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+730d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+730i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+730i N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+735i N62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+740d M67

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ

+740i N62N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+745d M67N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ

+745i N62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+750i N62N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+760i N73

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+ALPINA B7 N62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+E66

+730Ld M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+730Li M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	อัตโนมัติ

+730Li N52

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	อัตโนมัติ

+735Li N62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	อัตโนมัติ

+740Li N62N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	อียิปต์	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศไทย	R •	อัตโนมัติ

+745Li N62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+750Li N62N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+760Li N73

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เสลี่ยง	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เสลี่ยง	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+E83

+X3 2.0d M47N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
SAV	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+X3 2.0i N46

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
SAV	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+X3 2.5i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
SAV	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
SAV	ประเทศไทย	R •	เป็นกลาง
SAV	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+X3 3.0d M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง

+X3 3.0d M57N2

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
SAV	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+X3 3.0i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
SAV	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
SAV	อียิปต์	• L	เป็นกลาง
SAV	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+E53

+X5 3.0d M57

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
SAV	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+X5 3.0d M57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
SAV	ยุโรป	R •	เป็นกลาง

+X5 3.0i M54

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
SAV	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
SAV	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+X5 4.4i M62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
SAV	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
SAV	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+X5 4.4i N62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
SAV	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
SAV	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+X5 4.6is M62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
SAV	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
SAV	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+X5 4.8is N62

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	เป็นกลาง
SAV	ยุโรป	R •	เป็นกลาง
SAV	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	เป็นกลาง

+F15

+X5 25d N47S1

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
SAV	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
SAV	อินเดีย	R •	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศไทย	R •	อัตโนมัติ

+X5 25d B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
SAV	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศไทย	R •	อัตโนมัติ

+X5 25dX N47S1

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
SAV	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	อัตโนมัติ

+X5 25dX B47

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
SAV	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	อัตโนมัติ

+X5 25dX N57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ประเทศรัสเซีย	• L	อัตโนมัติ

+X5 28iX N20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ

+X5 30dX N57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
SAV	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
SAV	อินเดีย	R •	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศมาเลเซีย	R •	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศรัสเซีย	• L	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศไทย	R •	อัตโนมัติ

+X5 35dX N57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+X5 35i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+X5 35iX N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
SAV	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศอินโดนีเซีย	R •	อัตโนมัติ
SAV	อินเดีย	R •	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศมาเลเซีย	R •	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศรัสเซีย	• L	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+X5 40dX N57Z

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
SAV	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
SAV	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศรัสเซีย	• L	อัตโนมัติ

+X5 50iX N63N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	อียิปต์	• L	อัตโนมัติ
SAV	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+X5 50iX 4.0 N63N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ

+X5 50iX 4.4 N63N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
SAV	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+X5 M50dX N57X

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
SAV	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
SAV	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+F16

+X6 28iX N20

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เช็คสเปียร์	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ

+X6 30dX N57N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เช็คสเปียร์	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เช็คสเปียร์	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เช็คสเปียร์	ประเทศรัสเซีย	• L	อัตโนมัติ

+X6 35i N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เช็คสเปียร์	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+X6 35iX N55

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เช็คสเปียร์	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เช็คสเปียร์	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เช็คสเปียร์	ประเทศมาเลเซีย	R •	อัตโนมัติ
เช็คสเปียร์	ประเทศรัสเซีย	• L	อัตโนมัติ
เช็คสเปียร์	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+X6 40dX N57Z

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เช็คสเปียร์	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เช็คสเปียร์	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+X6 50iX N63N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เช็คสเปียร์	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

+X6 50iX 4.0 N63N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เช็คสเปียร์	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ

+X6 50iX 4.4 N63N

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เช็คสเปียร์	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เช็คสเปียร์	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+X6 M50dX N57X

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน	การใช้
เช็คสเปียร์	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เช็คสเปียร์	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ

+F86

+X6 M S63R

ร่างกาย	ภูมิภาค	การขับขี่	การส่งผ่าน
เช็คสเปียร์	ยุโรป	• L	อัตโนมัติ
เช็คสเปียร์	ยุโรป	R •	อัตโนมัติ
เช็คสเปียร์	ประเทศสหรัฐอเมริกา	• L	อัตโนมัติ

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.

\ BMW รายการสินค้าอะไหล่ \ แผ่นปิดแผงปิดพื้นด้านหลัง 7128476 \

This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.

All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

This website uses cookies.

ไทย