ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์
BMW 2002ti 114 เสลี่ยง ยุโรป M10
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: ตุลาคม 1969
เสริม
Solex 40 Phh# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
1 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 8 | ฿0.00 |
||
1 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 8 | ฿0.00 |
||
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
2 |
i
07 11 9 932 072
|
B6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 8 | ฿0.00 |
||
ท่อร่วมไอดี | |||||||
3 |
i
13 11 1 250 470
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 2 | 120 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
13 11 1 250 472
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 2 | 130 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
4 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 8 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
4 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 8 | ฿0.00 |
||
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
5 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 8 | ฿0.00 |
||
ฉนวน | |||||||
6 |
i
13 11 0 639 028
|
|
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 4 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
7 |
i
13 11 9 067 015
|
|
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 8 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
แกนดึง | |||||||
8 |
i
13 21 1 250 484
|
|
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 1 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
สปริงแรงตึง | |||||||
9 |
i
13 11 1 253 625
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 1 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดเสริม | |||||||
10 |
i
13 21 1 250 474
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 1 | 47 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์ยึด | |||||||
11 |
i
13 11 9 057 338
|
|
จาก ก.ย. '67 ไปยัง เม.ย. '72 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
สกรู | |||||||
12 |
i
13 11 0 539 540
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
13 |
i
13 11 0 539 440
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
Bowden cable | |||||||
14 |
i
13 23 1 350 270
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 98 ก. |
฿0.00 |
||
Rosette | |||||||
15 |
i
13 23 1 351 723
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
ปุ่ม | |||||||
16 |
i
13 23 1 351 050
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
ูบูชยาง | |||||||
17 |
i
13 23 1 351 724
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
ูบูชยาง | |||||||
18 |
i
13 11 2 088 552
|
M |
1 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์ยึดสายเคเบิล | |||||||
19 |
i
62 12 1 350 982
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง เม.ย. '72 | 1 | ฿0.00 |
||
19 |
i
07 14 9 139 223
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
น็อต | |||||||
20 |
i
13 11 0 539 541
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดเสริม | |||||||
21 |
i
13 21 0 639 050
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
22 |
i
07 11 9 922 038
|
M5 |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
แกนดึง | |||||||
23 |
i
13 21 1 252 006
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 18 ก. |
฿0.00 |
||
สปริงประกบวาล์ว | |||||||
24 |
i
13 11 1 250 480
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
คันจับ | |||||||
25 |
i
13 21 0 639 380
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 16 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.