English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 1 |
i
07 11 9 913 676
|
M8X35 |
ไปยัง ก.พ. '74 | 3 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
ไปยัง ก.พ. '74 | 3 | ฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '74 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
ไปยัง ก.พ. '74 | 4 | ฿0.00 |
||
| ฝาปิด | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 937 220
|
D=12MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '74 | 3 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 4 |
i
07 11 9 906 393
|
D=12MM |
ไปยัง ก.พ. '74 | 3 | ฿0.00 |
||
| ลูกกลม | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 986 280
|
D=8MM III |
ไปยัง ก.พ. '74 | 5 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| สปริงอัด | |||||||
| 6 |
i
23 31 1 200 811
|
D=1,0MM |
ไปยัง ก.พ. '74 | 3 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| บูช | |||||||
| 7 |
i
23 31 1 207 056
|
|
ไปยัง ก.พ. '74 | 3 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| บูชแรงตึง | |||||||
| 8 |
i
23 41 1 466 132
|
|
ไปยัง ก.พ. '74 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอก | |||||||
| 8 |
i
25 11 1 203 132
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '74 | 1 | 5 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองพลาสติก | |||||||
| 9 |
i
25 11 1 434 194
|
|
ไปยัง ก.พ. '74 | 1 | ฿0.00 |
||
| ข้อต่อก้านเลือกเกียร์ | |||||||
| 10 |
i
23 41 1 466 130
|
|
ไปยัง ก.พ. '74 | 1 | 58 ก. |
฿0.00 |
|
| ซีลเพลา | |||||||
| 11 |
i
23 12 1 282 394
|
15X21X5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '74 | 1 | ฿0.00 |
||
| 11 |
i
23 12 1 222 677
|
15X21X5 |
ไปยัง ก.พ. '74 | 1 | ฿0.00 |
||
| ตัวยึดเสริม | |||||||
| 12 |
i
25 11 1 208 580
|
|
ไปยัง ก.พ. '74 | 2 | 46 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 13 |
i
07 11 9 919 669
|
M10X35 |
ไปยัง ก.พ. '74 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
| คันเกียร์ | |||||||
| 14 |
i
25 11 1 204 147
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '74 | 1 | 646 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 15 |
i
25 11 1 466 117
|
|
ไปยัง ก.พ. '74 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 16 |
i
23 41 1 466 119
|
|
ไปยัง ก.พ. '74 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรอง | |||||||
| 17 |
i
23 41 1 466 125
|
|
ไปยัง ก.พ. '74 | X | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| 17 |
i
23 41 1 466 126
|
|
ไปยัง ก.พ. '74 | X | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| 17 |
i
23 41 1 466 127
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '74 | X | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนล็อค | |||||||
| 18 |
i
23 41 1 466 112
|
|
ไปยัง ก.พ. '74 | 1 | ฿0.00 |
||
| ตัวดูดซับเสียง | |||||||
| 19 |
i
23 41 1 200 937
|
|
ไปยัง ก.พ. '74 | 1 | 17 ก. |
฿0.00 |
|
| ยางพับยืด | |||||||
| 20 |
i
25 11 1 100 582
|
|
จาก ก.ย. '63 ไปยัง เม.ย. '72 | 1 | 97 ก. |
฿0.00 |
|
| หัวจับคันเกียร์ หนังเทียม | |||||||
| 21 |
i
25 11 1 208 773
|
|
จาก ธ.ค. '70 ไปยัง ธ.ค. '75 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
| 21 |
i
25 11 1 208 773
|
|
จาก ธ.ค. '70 ไปยัง ธ.ค. '75 | 1 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
