English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçeระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง
BMW 2002 114 Cabrio ยุโรป M10
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แกนโช้คอัพ | |||||||
| 1 |
i
13 31 1 255 727
|
|
1 | 33 ก. |
฿0.00 |
||
| ฉนวน | |||||||
| 2 |
i
11 11 1 721 614
|
AF |
1 | 34 ก. |
฿0.00 |
||
| ปลอกฉนวน | |||||||
| 3 |
i
13 31 0 075 752
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 5 |
i
18 11 4 090 251
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | |||||||
| 5 |
i
11 61 1 713 432
|
M8 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 6 |
i
13 31 1 265 192
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 1 | 368 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
13 31 1 257 784
|
|
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 1 | 506 ก. |
฿0.00 |
|
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 7 |
i
13 31 1 260 982
|
APG ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 8 |
i
13 31 1 260 979
|
APG |
1 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิด | |||||||
| 9 |
i
13 31 1 260 978
|
APG ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 35 ก. |
฿0.00 |
||
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 10 |
i
13 31 1 260 981
|
|
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 11 |
i
13 31 1 260 980
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 12 |
i
13 31 1 272 750
|
6X11MM |
X | 122 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 13 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '78 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 13 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| วาล์ว | |||||||
| 14 |
i
13 31 1 259 194
|
|
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
| วาล์วกันกลับ | |||||||
| 15 |
i
13 31 1 263 522
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| 16 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | X | 143 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึดสาย | |||||||
| 17 |
i
13 31 1 256 511
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 1 | 11 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์รัดท่อ | |||||||
| 18 |
i
16 11 1 177 646
|
L10-12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 2 | 7 ก. |
฿0.00 |
|
| 18 |
i
07 12 9 952 102
|
L=9-12 |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อยางสูญญากาศ สี SCHWARZ | |||||||
| 19 |
i
51 73 1 257 971
|
3,3X1,75 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | X | 44 ก. |
฿0.00 |
|
| 19 |
i
11 74 7 797 175
|
3,3X1,8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | X | 36 ก. |
฿0.00 |
|
| 19 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | X | 44 ก. |
฿0.00 |
|
| ชิ้นส่วนจ่าย | |||||||
| 20 |
i
61 66 1 350 885
|
|
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 22 |
i
07 11 9 913 231
|
M5X12 |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 1 | ฿0.00 |
||
| ห่วงยึดแหนบ | |||||||
| 23 |
i
13 31 1 258 272
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 1 | 26 ก. |
฿0.00 |
|
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 24 |
i
07 11 9 932 072
|
B6 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 1 | ฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 25 |
i
07 11 9 913 442
|
M6X12 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 1 | ฿0.00 |
||
| 25 |
i
07 11 9 905 524
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '77 | 1 | ฿0.00 |
||
| ตัวยึด | |||||||
| 26 |
i
13 31 1 259 196
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '71 ไปยัง ก.ค. '76 | 1 | 28 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
