ไทย
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

สกรูหกเหลี่ยมพร้อมปลอก 9906928

07 11 9 906 928

ไม่มี CrVI

M10X50-10.9

ราคา น้ำหนัก
฿0.00 40 ก. 1.41 ออนซ์
ชิ้นส่วนของปริมาณ หน่วยของการวัด หน่วยบรรจุภัณฑ์การจัดเก็บข้อมูล หน่วยบรรจุภัณฑ์ภาชนะ
ชิ้น 5 100 100
การผลิต ก.ย. '10 -

การใช้

1' ซีรีส์

+E81

+130i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
3 ประตู ยุโรป • L เป็นกลาง
3 ประตู ยุโรป R • เป็นกลาง

+E82

+125i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+128i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+128i N51

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+E87

+130i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
5 ประตู ยุโรป • L เป็นกลาง
5 ประตู ยุโรป R • เป็นกลาง

+E87 facelift

+130i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
5 ประตู ยุโรป • L เป็นกลาง
5 ประตู ยุโรป R • เป็นกลาง

+E88

+125i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

+128i N51

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+128i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

3' ซีรีส์

+E90

+323i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+323i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+325i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศจีน • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศอินโดนีเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง อินเดีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศไทย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศจีน • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง อินเดีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง

+325xi N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328xi N51

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+330i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศไทย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง

+330xi N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง

+E90 facelift

+323i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศจีน • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศอินโดนีเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง อินเดีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศไทย R • เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328xi N51

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง อียิปต์ • L เป็นกลาง
เสลี่ยง อินเดีย R • เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง

+E91

+323i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+325xi N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+330i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+330xi N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง

+E91 facelift

+323i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง

+E92

+323i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328xi N51

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+330xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง

+E92 facelift

+323i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+325xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง

+325xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+330xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง

+E93

+323i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

+E93 facelift

+323i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

+325i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

+328i N51

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+328i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+330i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

+330i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

5' ซีรีส์

+E60

+523i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศจีน • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง อียิปต์ • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศอินโดนีเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศไทย R • เป็นกลาง

+523Li N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศจีน • L เป็นกลาง

+525i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศจีน • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง อียิปต์ • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศไทย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+525Li N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศจีน • L เป็นกลาง

+525xi N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+530i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศจีน • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง อียิปต์ • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศอินโดนีเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+530Li N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศจีน • L เป็นกลาง

+530xi N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+E60 facelift

+523i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง อียิปต์ • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศอินโดนีเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง อินเดีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศไทย R • เป็นกลาง

+523i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง

+523Li N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศจีน • L เป็นกลาง

+525i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง อียิปต์ • L เป็นกลาง
เสลี่ยง อินเดีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศไทย R • เป็นกลาง

+525i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง

+525Li N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศจีน • L เป็นกลาง

+525xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง

+528i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+528xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+530i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง
เสลี่ยง อียิปต์ • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศอินโดนีเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง อินเดีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง

+530i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ยุโรป R • เป็นกลาง

+530Li N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ประเทศจีน • L เป็นกลาง

+530xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง
เสลี่ยง ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง

+530xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L เป็นกลาง

+E61

+523i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+525i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+525xi N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง

+530i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+530xi N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+E61 facelift

+523i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+523i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+525i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+525i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+525xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง

+530i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+530i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง
การท่องเที่ยว ยุโรป R • เป็นกลาง

+530xi N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง

+530xi N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
การท่องเที่ยว ยุโรป • L เป็นกลาง

6' ซีรีส์

+E63

+630i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+E63 facelift

+630i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+630i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
รถกูบ ยุโรป • L เป็นกลาง
รถกูบ ยุโรป R • เป็นกลาง

+E64

+630i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

+E64 facelift

+630i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

+630i N53

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Cabrio ยุโรป • L เป็นกลาง
Cabrio ยุโรป R • เป็นกลาง

7' ซีรีส์

+E65

+730i N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L อัตโนมัติ
เสลี่ยง ยุโรป R • อัตโนมัติ

+E66

+730Li N52

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L อัตโนมัติ
เสลี่ยง ยุโรป R • อัตโนมัติ
เสลี่ยง ประเทศไทย R • อัตโนมัติ

+F01

+730i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L อัตโนมัติ

+F01 facelift

+730i N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L อัตโนมัติ

+F02

+730Li N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L อัตโนมัติ
เสลี่ยง ยุโรป R • อัตโนมัติ
เสลี่ยง ประเทศไทย R • อัตโนมัติ

+F02 facelift

+730Li N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เสลี่ยง ยุโรป • L อัตโนมัติ
เสลี่ยง ยุโรป R • อัตโนมัติ
เสลี่ยง ประเทศไทย R • อัตโนมัติ

i ซีรีส์

+I01

+i3 Rex IB1

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
Mega City Vehicle ยุโรป • L อัตโนมัติ
Mega City Vehicle ยุโรป R • อัตโนมัติ
Mega City Vehicle ประเทศสหรัฐอเมริกา • L อัตโนมัติ

X1 ซีรีส์

+E84

+X1 25iX N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป R • เป็นกลาง

+X1 28iX N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง

X3 ซีรีส์

+F25

+X3 18d N47N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป R • เป็นกลาง

+X3 18d B47

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป R • เป็นกลาง

+X3 18i N20

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง

+X3 20dX N47N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป R • เป็นกลาง
SAV ประเทศอินโดนีเซีย R • เป็นกลาง
SAV อินเดีย R • เป็นกลาง
SAV ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
SAV ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
SAV ประเทศไทย R • เป็นกลาง

+X3 20dX B47

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป R • เป็นกลาง
SAV ประเทศอินโดนีเซีย R • เป็นกลาง
SAV อินเดีย R • เป็นกลาง
SAV ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
SAV ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
SAV ประเทศไทย R • เป็นกลาง

+X3 20i N20

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป R • เป็นกลาง

+X3 20iX N20

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV บราซิล • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป R • เป็นกลาง
SAV อียิปต์ • L เป็นกลาง
SAV ประเทศอินโดนีเซีย R • เป็นกลาง
SAV ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
SAV ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
SAV ประเทศไทย R • เป็นกลาง

+X3 28dX N47N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+X3 28i N20

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+X3 28iX N20

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV บราซิล • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป R • เป็นกลาง
SAV ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
SAV ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+X3 28iX N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป R • เป็นกลาง
SAV ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
SAV ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+X3 30dX N57N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป R • เป็นกลาง
SAV อินเดีย R • เป็นกลาง
SAV ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง

+X3 35dX N57Z

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป R • เป็นกลาง

+X3 35iX N55

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV บราซิล • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป • L เป็นกลาง
SAV ยุโรป R • เป็นกลาง
SAV อียิปต์ • L เป็นกลาง
SAV ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
SAV ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

X4 ซีรีส์

+F26

+X4 20dX B47

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เช็คสเปียร์ ยุโรป • L เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ยุโรป R • เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ประเทศไทย R • เป็นกลาง

+X4 20iX N20

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เช็คสเปียร์ ยุโรป • L เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ยุโรป R • เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ประเทศไทย R • เป็นกลาง

+X4 28iX N20

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เช็คสเปียร์ ยุโรป • L เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ยุโรป R • เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ประเทศมาเลเซีย R • เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+X4 30dX N57N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เช็คสเปียร์ ยุโรป • L เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ยุโรป R • เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ประเทศรัสเซีย • L เป็นกลาง

+X4 35dX N57Z

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เช็คสเปียร์ ยุโรป • L เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ยุโรป R • เป็นกลาง

+X4 35iX N55

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เช็คสเปียร์ ยุโรป • L เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ยุโรป R • เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

+X4 M40iX N55

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
เช็คสเปียร์ ยุโรป • L เป็นกลาง
เช็คสเปียร์ ประเทศสหรัฐอเมริกา • L เป็นกลาง

X5 ซีรีส์

+E70

+X5 3.0si N52N

ร่างกาย ภูมิภาค การขับขี่ การส่งผ่าน การใช้
SAV ยุโรป • L อัตโนมัติ
SAV ยุโรป R • อัตโนมัติ
SAV ประเทศสหรัฐอเมริกา • L อัตโนมัติ

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.